今日（3月27日）上午，在立法會經濟發展事務委員會會議上，本人就政府擬將空空轉運豁免措施擴展至海空、空海及海運轉運的安排表達了關注。

本人認為，空運與海運在運輸特性上存在顯著差異，海運貨櫃較易出現貨物申報不符的情況。因此，建議即便對於獲豁免的存放受管制貨品的貨櫃，仍需進行X光抽查，以確保貨物擺放方式符合安全要求，從而降低國際法律風險。目前，四個指定保安貨櫃存放場總共可容納140個標準箱，本人主要關注其容量是否足以應對未來需求，以及存放在第二層是否意味著會與其他貨品混放。為此，建議劃定獨立場地並加強保安措施，例如將電子閘系統與海關24小時監控系統通過加密方式對接，以便即時掌握貨櫃動態，保障高價值進出口貨物的安全。

海關在回應時表示，將繼續秉持情報為本及風險管理原則，對相關貨物進行抽查；存放場容量可依實際情況靈活調整，存放區也不會與其他貨物混雜；電子閘系統與海關監控系統的對接正在探討之中。海關還稱，會與運輸及物流局及相關部門進行磋商，就敏感貨物的放寬程度作進一步研究。

本人樂見海關持開放態度，期待有關部門持續優化相關安排，在便利貿易與保障安全之間找到平衡，讓進出口商在轉運安排上擁有更靈活的選擇，進而進一步鞏固香港國際貿易樞紐地位。